Дизельные мотоблоки Зубр: характеристики и особенности

Дизельные мотоблоки Зубр (Zubr) Автор:
Оцените:

Будьте первым!
Загрузка...

Копать вручную лопатой никому не хочется, особенно если есть другие дела на даче. С этим и другими делами могут успешно справиться мотоблоки и культиваторы, мотоблок Зубр не исключение.

Эти мотоблоки очень похожи на технику других производителей, таких как Zirka, Crosser, Кентавр и ряд других из дружественного нам Китая. На всех стоят однотипные двигатели, одинаковая трансмиссия, коробка передач и рама.

Отличие только в мелочах, цвете и условиях гарантии, о последней узнавайте у продавцов-консультантов в магазинах садовой техники.

Мотоблок Зубр – дизель с двигателями: R195ANE, R180N, R180AN, R190NL, R190N, 195ANE

В основном эта линейка относится к классу тяжелых мотоблоков, около 250 кг весом. Но есть модели с другими двигателями меньше и легче. Выпускается с дизелями 8 л.с./10 л.с./12 л.с. и последнее время появились модели в 14 лошадиных сил.

Основное их отличие друг от друга кроме мощности – электростартер, который внешне похож на «Волговский», и еще мотоблок зубр 8 л.с. выпускается только с ручным запуском. На практике завести вручную любую из этих моделей не так уж трудно.

Общие характеристики для тяжелых дизельных мотоблоков Зубр

Дизельный мотоблок Зубр JR Q79, ручной стартер, 10 л.с.

Водяное охлаждение — очень полезная опция данного мотоблока, вмещает в себя примерно 1,5 литра ( для двигателя 8 л.с.).

Коробка передач – смешанного типа, механическая, 6 вперед/2 назад с приводом от прямозубой шестерни. Мощность двигателя – от 8 л.с. до 14 л.с.

Система смазки – шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием под давлением.

Большие колеса: 6,00 — 12 с дорожным просветом в 210 мм. Скорость движения по техническим характеристикам составляет до 25 км/час. Управление – дифференциалом с принудительной блокировкой. По-другому этот мотоблок не повернуть.

Генератор, встроенный в двигатель 12В, 60Вт – питает фару и подзаряжает аккумулятор. Привод – два клиновых ремня, от вала двигателя к коробке передач.

Кольцевые тормоза с разжимными колодками, обычно с завода идут не отрегулированными J.

Культиватор для мотоблока ZUBR JR-Q78

Навесное оборудование мотоблока Зубр, которое идет в комплекте — активная почвофреза и регулируемый, поворотный плуг.

Фреза имеет боковую и верхнюю защиту, и не очень большую глубину обработки – до 20см, шириной – 80-90 см в зависимости от модели. Приводится в движение редуктором вкупе с валом отбора мощности. Всю конструкцию можно отцепить, и на коробку передач одеть крышку, которая представляет собой прицепное устройство. Сразу оговорюсь, что масло в коробку заливается через эту крышку.

Сиденье для мотоблока Зубр

Хорошим дополнением будет сиденье, оно цепляется на защиту фрез и имеет опорное колесо, в то время как оператор находится «на весу» над землей. Все-таки постоянно ходить за ним не совсем удобно.

Так же на дизельный мотоблок Зубр можно прицепить картофелекопалку вибрационную, оборотный плуг к тяжелым мотоблокам, помпу к ременным мотоблокам, снегоуборщик навесной, сегментную косилку и даже винтовой колун-дровокол для колки дров с ременным приводом J.

На самом деле техника очень не плохая, если вам повезет купить мотоблок хорошей сборки, а вы будете относиться к нему с умом.

Несколько советов

Мотоблок приходит в магазин по частям, и собирают его сами продавцы. Сразу отрегулируйте все рычаги, тяги и тросики в соответствии с инструкцией, и протяните все гайки, китайские производители и наши сборщики часто этого не делают.

Замена масла редуктора дизельного мотоблока

Перед запуском проверьте уровень масла, внутри обычно внутри есть уже проверочное, с которым двигатель транспортируется, но его хватит на пару запусков. Даже если продавцы залили, или говорят что заливали, все равно слейте его и залейте новое, той марки, которая указана в инструкции.

Не забудьте проверить уровень масла в коробке, периодически проверяйте его наличие и в двигателе. На китайской технике часто лопаются и рассыхаются прокладки и сальники, через которые может быть утечка и в итоге серьезная поломка агрегата.

Не пускайте мотоблок сразу в работу, тем более, если он не обкатан. Дайте ему поработать и прогреться на холостом ходу.

Мотоблок Zubr jr-q12e электро-стартер, плуг, фреза

Покупать дизельный мотоблок Зубр или нет, решать вам. Как у любой техники, у него есть свои плюсы и минусы. И в большинстве случаев долговечная работа зависит от того, как за ним следит хозяин.

Успехов вам на дачном участке и следите за своими железными помощниками.

P.S. Не судите строго, написано по памяти. Если нашли неточность, хотите чем то дополнить или исправить — пишите в комментариях или в форме обратной связи.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

18 + семнадцать =